Сообщений в теме: 587

[~dailymoronz~]

Крайслер LHS
3.5 i V6 24V, 257 л.с.
Расход топлива трасса - 8
город - 15

 

Mercedes S-klasse (W140)
3199 см3, 231 л.с.
Расход топлива на шоссе 11.6 (1.1) л/100км
Расход топлива в городе 17.6 (16.3) л/100км

разные методики замера расхода + очень сильно по массе отличаются авто. мое должно 12 жрать по американской методике, но в 13,5 очень тяжело уложиться. а в немецкий расход уложиться -1 л ума не надо

[302]

Chrysler LHS 1998
Снаряженная масса 1620 кг
Полная масса 2100 кг

 

Mercedes S320 W140 1998
Снаряженная масса 1890 кг
Полная масса 2550 кг

[~dailymoronz~]

glx
теперь расскажи нам про изменение методики ЕРА в 2006-2007 гг. и все станет ясно, можно еще сравнить ЕСЕ вс ЕРА

[302]

И LHS и W140 созданы не для того, чтобы экономить топливо.
Мне эти методики абсолютно неинтересны.. так же как и расход топлива.

Сообщение отредактировал glx: 22 Март 2009 - 19:45

[yo bro]

Имею Американца Chrysler Voyager .1996г. V 2.5 .кто знает в чем проблема????

[302]

Имею Американца Chrysler Voyager .1996г. V 2.5 .кто знает в чем проблема????

Нет проблем

[302]

mash

 

Есть сервис-мануал на твой агрегат

[DANCH]

Имею Американца Chrysler Voyager .1996г. V 2.5 .кто знает в чем проблема????

 

сними АКПП и продай ее мне! за 500$ согласен?

[DANCH]

glx

 

понятно но ты забыл написать Chrysler Neon и еше АКПП от этих моделей не подойдут друг другу))))

Почему?

 

потому что мозги и компьютеры разные!!!

[302]

glx

 

понятно но ты забыл написать Chrysler Neon и еше АКПП от этих моделей не подойдут друг другу))))

Почему?

 

потому что мозги и компьютеры разные!!!

Бери АКПП с мозгами.
Какая проблема?

[DANCH]

302

 

приглядитесь на разницу. но они подойдут к движкам по всем направлениям но компьютерная розетка несовпадает.

[302]

302

 

приглядитесь на разницу. но они подойдут к движкам по всем направлениям но компьютерная розетка несовпадает.

На фото ничего не видно.
Разъем переделать не судьба?

 

P.S. Варианты этих коробок в те года:
A604/41TE - 1989 г. и до сего дня
41AE - 1991-2008 г.
A606/42LE - 1993-2004 г.

Сообщение отредактировал 302: 04 Май 2009 - 12:27

[DANCH]

302

 

Как вы думаете у всех крайслеров внутренность АКПП (механизм) одинаковые?(input drum).

[DANCH]

302

 

приглядитесь на разницу. но они подойдут к движкам по всем направлениям но компьютерная розетка несовпадает.

На фото ничего не видно.
Разъем переделать не судьба?

 

P.S. Варианты этих коробок в те года:
A604/41TE - 1989 г. и до сего дня
41AE - 1991-2008 г.
A606/42LE - 1993-2004 г.

 

вот этот часть у меня сломан .
у всех крайслеров такая имеется?

Прикрепленные изображения

• 

[302]

302

 

Как вы думаете у всех крайслеров внутренность АКПП (механизм) одинаковые?(input drum).

нет

[DANCH]

302

 

нда но мастера сделали мне и они оказались одинаковым.
тоисть механизм один а мозги другие.!!!Ж

[302]

302

 

нда но мастера сделали мне и они оказались одинаковым.
тоисть механизм один а мозги другие.!!!Ж

Часто передаточные числа разные.
Т.е. коробки одинаковые, но шестерни на валах могут отличаться.

[digital_seller]

yo bro

Имею Американца Chrysler Voyager .1996г. V 2.5 .кто знает в чем проблема????

 

"иметь" - не надо, лучше дружить )

 

V2.5 это дизель шоль? если дизель, то это альфа-ромео'вский двигун и это не амер, а европейская сборка в Австрии, на том же заводе где делают Гелендвагены.

 

а в чем собсна трабл?

[digital_seller]

DANCH
автомат делать нать у грамотных мастеров

 

1. Респ ГАИ
2. ИНКОР

 

и там и там делают амеров нормально, но в ИНКОРе дороже.

 

вот этот часть у меня сломан .
у всех крайслеров такая имеется?

какая коробка? надо отдельно такую хрень притащить? не особо в строении коробки разбираюсь, шо это и как зовется? блок с фрикционами или?

[DANCH]

digital_seller

 

ойойой полгода назад отремонтировал мне дядя Саня с 12 мкр .а инкор это полное ЛАЖА!!! и у меня шас в целом есть лишний акпп на вояджер я ее продам.