3fc88 Мэрия Бишкека хочет поднять стоимость проезда на городском транспорте. - Страница 11 - Политика и Общество - Diesel Forum

Перейти к содержимому


Мэрия Бишкека хочет поднять стоимость проезда на городском транспорте.


  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 349

#201 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 14:24

ZZZZZ

а теперь ждемс рассчеты от финуправления...
ТОЧНЫЕ РАССЧЕТЫ, по нормальным - реальным ценам

Финуправлению сейчас не до Дизеля :D
У них бюджет 2009 на носу. Да и они работают только с готовыми цифрами, а их готовят бухгалтеры АТП. Ее и ждем. Я же выше дал знать уже



#202 ZZZZZ

ZZZZZ
  • На удаление
  • Cообщений: 11 710
  • Регистрация: 05-07-2006

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 14:28

Nurson

Финуправлению сейчас не до Дизеля
У них бюджет 2009 на носу.

а почему финуправление никогда не озвучивает суммы денех которые вкладывают в бюджет страны различные иностранные программы????

 

ведь суммы совсем не маленькие, а можно сказать ОГРООООООМНЫЕ, исчисляемые в млн евро...



#203 Гость_АРИГО_*

Гость_АРИГО_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 14:30

ZZZZZ
Ах знали бы вы как их расходуют эти суммы. Доноры просят потратить на одно, а наши тратят на совершенно другие вещи.



#204 ZZZZZ

ZZZZZ
  • На удаление
  • Cообщений: 11 710
  • Регистрация: 05-07-2006

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 15:01

ZZZZZ
Ах знали бы вы как их расходуют эти суммы. Доноры просят потратить на одно, а наши тратят на совершенно другие вещи.

угу... знаю



#205 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 15:25

ZZZZZ

а почему финуправление никогда не озвучивает суммы денех которые вкладывают в бюджет страны различные иностранные программы????

Так в задачи финуправления озвучивание и не входит. Это по части пресс-службы и/или управления по связям с общественностью. К ним можете обратиться. Это их работа.



#206 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 15:28

АРИГО

Ах знали бы вы как их расходуют эти суммы. Доноры просят потратить на одно, а наши тратят на совершенно другие вещи.

Я с донорскими программами здесь не сталкивался. А о каких программах Вы говорите?



#207 Гость_Британец_*

Гость_Британец_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 15:44

Цитата
Ах знали бы вы как их расходуют эти суммы. Доноры просят потратить на одно, а наши тратят на совершенно другие вещи.

очередное ОБС и только



#208 Космополит

Космополит
  • Неактивные
  • Cообщений: 9 838
  • Регистрация: 26-11-2004

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 16:40

В принципе 80 сомов

 

Вы где такие цены на Такси видели... =)

Тропа развлечений 134, Моби такси 166, Миг 163. У всех день - 80, ночь - 100...Продолжить?



#209 ZZZZZ

ZZZZZ
  • На удаление
  • Cообщений: 11 710
  • Регистрация: 05-07-2006

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:03

Красная Шапочка

скиньте исходные данные, паспорт на АМ, зп сотрудников и накладные расходы

Что такое "паспорт на АМ"?
Остальное постараюсь взять у бухгалтера, как подойдет (вроде в пути уже).

бухгалтер видно уже домой ушла? да???
рабочий день закончился!!! :P



#210 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:25

ZZZZZ

бухгалтер видно уже домой ушла

Самоутверждаетесь язвительностью? ;) Ладно, Ваше дело.

 

Нет, просто оказывается привезет данные сам начальник АТП. Надеюсь, что я до того времени не уйду :)



#211 sanjal

sanjal

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:30

Вот близится вечерний час пик - и так мало маршруток в городе...?!
В каждую как сельди в бочку забиваются горожане не жалея ни себя ни соседей по несчастью...

 

Господин Мэрия, ответьте пожалуйста, ПОЧЕМУ???



#212 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:36

sanjal

Господин Мэрия, ответьте пожалуйста, ПОЧЕМУ???

Это в пресс-службу. Там фирмы , кажется, протестуют, что у них конкуренты. Но я не отслеживал это.



#213 chancellor

chancellor

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:41

ОМГ бедный мой худой кошелек... а как хорошо было, когда на траллике со студенческим за 1 сом ездил - не передать....



#214 ZZZZZ

ZZZZZ
  • На удаление
  • Cообщений: 11 710
  • Регистрация: 05-07-2006

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:47

ZZZZZ

бухгалтер видно уже домой ушла

Самоутверждаетесь язвительностью? ;) Ладно, Ваше дело.

нет
констатирую временной факт окончания рабочего дня

 

иль ваши работники приезжают на работу к 11:00 ( на предыдущих страницах вы писали) и уезжают соответсвенно после 8-ми часового рабочего дня в 20,00



#215 Гость_Nurson_*

Гость_Nurson_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 17:49

ZZZZZ

иль ваши работники приезжают на работу к 11:00 ( на предыдущих страницах вы писали) и уезжают соответсвенно после 8-ми часового рабочего дня в 20,00

Приезжают к 8:00-9:00. А уезжают после 21:00-22:00. Я раньше всех, в 19:00-20:00 :)



#216 KAIN64b

KAIN64b

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 18:24

у меня тупой и детский вопрос
за это - http://diesel.elcat....c...t&id=618742
"ошибки" + "541 чел" кто нибудь ответит? вроде бумага то не туалетная с подписями. да и суть в ней о деньгах.



#217 Красная Шапочка

Красная Шапочка

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 18:48

KAIN64b

"ошибки" + "541 чел" кто нибудь ответит? вроде бумага то не туалетная с подписями. да и суть в ней о деньгах.

в расчеты данная цифра не берется, можно считать, что она дана "справочно".
Nurson
данные выложите в Эксел плиз, а то перепечатывать лень :))
1. нормы расхода топллива зима/лето
2. протяженность 1 рейса в км
3. кол-во рейсов в день
4. кол-во водителей обслуживающих данный автобус
5. заработная плата 1 водителя/ есть ли переработки или сидят на окладе?, оплачиваются ли ночные?
6. замена масла, тосола, шин через сколько КМ
7. закладываемые расходы на текущий ремонт (мелкие поломки) + через сколько км необходим капитальный ремонт.
8. количество перевозимых пассажиров за рейс/можно день
9. если брался кредит, то его размер и % , сроки погашения и какое кол-во автобусов на него купили
10. количество автобусов на маршруте
____________
по накладным расходам
фонд оплаты труда по обслуж/админ персоналу
текущие расходы на содержание админ/обслужив.персонала и территории (аренда и пр.пр.пр)
____________
общее кол-во автобусов на балансе
____________
в вашем расчете не увидела налога на прибыль, автодорог и ФПЛЧС муниципальные предприятия их не платят???
____________
вроде все исходные данные учла :))
если будет желание/возможность, скиньте данные по всем маршрутам :))


Сообщение отредактировал Красная Шапочка: 27 Ноябрь 2008 - 18:50


#218 KAIN64b

KAIN64b

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 19:02

Красная Шапочка

в расчеты данная цифра не берется, можно считать, что она дана "справочно".

ну так можно тогда подтереться ей а потом отдавать на подпись, гумно жеж в расчеты не пойдет будет так для справки.
Красная Шапочка

если будет желание/возможность, скиньте данные по всем маршрутам

держите карман шире ;)



#219 Гость_Eradze_*

Гость_Eradze_*
  • Гости
  • Регистрация: --

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 19:56

Источник: http://[moderated]/blog...stanut-dorozhe/

 

Муниципальные автобусы станут дороже

 

С января 2009 года цена на проезд в бишкекских муниципальных автобусах поднимется с 5 до 6 сомов. Постановление одобрено 27 ноября депутатами горкенеша. Основной причиной указывается “недостаточное финансирование автопарка со стороны мэрии”.

 

Медет Кожобергенов – директор Бишкекского пассажирского автотранспортного предприятия (БПАТП) – подтвердил в интервью [moderated], что на деньги, которые выделяются мэрией, “недостаточно содержать гараж”.

 

“[БПАТП] зарабатывает 11 миллионов [сомов], а тратит 28 миллионов. Мэр нам поставил задачу не зарабатывать на этом деньги, как маршрутные такси, а хотя бы оправдать. Мы хотим, чтобы наши доходы покрывали наши расходы”, – говорит Кожобергенов.

 

По данным БПАТП, из имеющихся в автопарке 200 автобусов, в среднем в месяц выходят на линии 170. Доход от пассажиров составляет 11 миллионов сомов. Расход на дизельное топливо в месяц в среднем на один автобус составляет 63 литра, на весь парк – 11 тонн.

 

Как говорит Медет Кожобергенов, мэрия предоставляет автопарку 8 миллионов сомов за бесплатный провоз льготников, которые представляют 33 категории.

 

Говоря о состоянии муниципальных автобусов и их качестве, директор БПАТП отзывается удовлетворительно, но признается, что срок эксплуатации будет составлять “максимум десять лет, не больше”.

 

Все новые муниципальные автобусы произведены в Китае.

 

Автобусы график не соблюдают

 

19 ноября корреспондентами [moderated] было проведено исследование, в ходе которого выяснилось, что муниципальные автобусы заканчивают свою работу намного раньше положенного графика.

 

В частности, исследование показало, что 19 ноября 42-й и 48-й автобус перестали ходить в центре Бишкека до 8 часов вечера – на два часа раньше графика.

 

Подробнее об исследовании графика движения автобусов и троллейбусов читайте здесь

 

Директор БПАТП рассказывает, что основной причиной столь раннего завершения работы является “неоправданная трата на горючее”.

 

“Любая машина должна как можно продуктивнее отработать. Нам невыгодно запускать машину на одну смену, потому что она не приносит дохода, – объясняет Кожобергенов. – Если бы давали солярку на ночное время, мы бы и до двух часов ночи бы работали”.

 

По словам директора БПАТП, сейчас для оправдания выезда автобусов на линию необходимо, чтобы на остановках стояло “хотя бы 20-30 человек”.

 

Месячный оклад водителей составляет 4500 сомов. Зарплата зависит от отработанных дней. Как говорит Кожобергенов, если водитель отработал весь месяц, то включая оклад и премии, он может заработать до 9 000 - 10 000 сомов.

 

Негодование “Дизеля”

 

На форуме “Дизель” – самом популярном в Кыргызстане – тема о повышении цен в муниципальных автобусах стала одной из самых обсуждаемых в разделе “Политика и общество” – более 200 сообщений с момента создания темы 24 ноября.

 

Пользователь Nurson, которого считают “человеком из мэрии”, выложил 27 ноября отсканированное изображение прогноза расчёта затрат по эксплуатации автобуса, который, если верить пользователю, был составлен в БПАТП.

 

Согласно этому документу, на содержание каждого автобуса у БПАТП уходит 168,7 тысяч сомов в месяц.

 

Прогноз был выставлен на всеобщее обозрение после того, как ряд пользователей выразили сомнения по поводу того, что китайские автобусы тратят более 100 тысяч сомов из госбюджета.

 

Однако даже выложенный пользователем Nurson документ не успокоил участников форума.

 

Наиболее детальный анализ данных произвёл пользователь sergiomik1.

 

“Расход соляры = 23 л/100 км – не жирно ли для такой малявки? […] У знакомого грузовичок японский […] – выше 20 л никогда не было! Не, ну 3 литра вроде мелочь, да только за месяц набегает 63,5 сотни*3 литра*31 сом=5900 сом, – пишет sergiomik1. – С 200 автобусов – 1,2 млн сом. В аккурат или на дотации проезда пенсионеров, или на особнячок чей-то”.

 

Пользователь Nurson ответил обещанием передать соответствующие указания бухгалтеру БПАТП.

 

“Пришла бухгалтер с АТП, я загрузил ее по полной программе на отчет, тем более, вчера это мэр сказал мне, чтобы я выложил фин. отчетность, – написал Nurson. – Надеюсь, что сегодня к вечеру (16:00-17:00) она доведет это дело до ума, и я смогу выложить другие данные”.

 

В 17:00 новых данных опубликовано не было.

 

“Оказывается, привезет данные сам начальник АТП. Надеюсь, что я до того времени не уйду”, – написал Nurson.

 

С тех пор до 19:30 новых данных от “человека из мэрии” не поступало.

 

Автор: Тимур Токтоналиев



#220 poison

poison

Отправлено 27 Ноябрь 2008 - 20:28

Бензин же дешевеет епт, и маршруточники должны уже спускать с 8 до 6 сом, когда бензин подоржал, сразу подняли тарифы






Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных

0