Сообщений в теме: 367

[RenderMan]

возник такой вопрос, есть ли смысл работать в такси? и можно ли при этом содержать машина в хорошем состоянии. Можно ли заработать денег работая в такси? интересует мнение таксистов. Желательно тех, кто работает в такси удача и ее дочерних такси. И на каком авто лучше всего это делать(марка). спасибо большое. сильно не ругайте.

[souleater]

думаю что нету, а так помню таксист рассказывал что 15000 зарабатывает чистыми в месяц
ну и марку думаю что лучше не больше обьема 2.0 брать нада, а самый оптимальный 1.8 будет, или еще экономнее на газе ездить

Сообщение отредактировал souleater: 02 Июль 2011 - 16:18

[RenderMan]

тогда сразу вопрос о выборе фирмы. в какую фирму лучше устроиться?

[souleater]

ну скажу сразу я сам не таксист, на помню что только общался с ним когда ехал. Даже фирмы не помню, помоему удача была. Ну даже сам сказать могу, многие пользуются удачей, хороший тариф. Ну или еще сити такси. А еще есть такое такси сейчас NEXT в любую точку города всего 80 сомов. Пообзванивайте узнайте))

[Interretni]

в службе такси можно работать. в среднем 1000сом в день можно иметь. нормальное авто для такси-пассат,венто,гольф и только механика-это неприхотливые машины и запчасти с ремонтом полегче,чем на другие. в основном их и стараются брать шефы в конторах такси. ни в коем случае не брать 6_ти цилиндровые,автоматы,2_х дверные-это полный геморрой для такси.я всегда работал на дизельных фольксвагенах-денег больше остается в сраснение с бензиновыми. если брать фольксваген желательно мотор 1.8литра или 1.9дизель или турбодизель. Мерсы тоже хороши,только дизельные 2.5 или 2.0 литра. от конторы тоже много зависит-есть конторы где мало заказов,а есть где много заказов порой даже времени нет что-бы поссать. как сейчас не знаю,но полгода назад в "эконом" такси заказов было много и в "эскорте" тоже,но в "эскорт" связь-полное гавно. насчет "удачи" знаю только то,что там свыше 1000машин и мне это не нравится. из всех контор где я работал,больше всего понравилось в "эконом"-больше зарабатывал и как-то попроще шефы.

[Floppy]

тогда сразу вопрос о выборе фирмы. в какую фирму лучше устроиться?

RenderMan, почитайте вот здесь: http://diesel.elcat....owtopic=7570970
Знакомый не так давно к ним устроился, вроде доволен. У него VW Пассат В5 дизель, коробка механика. До этого он работал на какую-то другую контору (не помню сейчас точно какую). Говорит, что условия на новой фирме удобнее и выгоднее. Вот их вэб-сайт: http://www.smstaxi.kg/index.php?id=4 Судя по всему они продолжают набирать водителей. Потом расскажите, как вам понравилось или нет.

[Заяц Бо]

СНачала написал длинное сообщение...

 

но передумал, напишу кратко:

 

не стоит работать в такси, разве что если уж совсем ничего не умеете делать тогда чтоб не умереть с голоду можно

[Заяц Бо]

в службе такси можно работать. в среднем 1000сом в день можно иметь. нормальное авто для такси-пассат,венто,гольф и только механика-это неприхотливые машины и запчасти с ремонтом полегче,чем на другие. в основном их и стараются брать шефы в конторах такси. ни в коем случае не брать 6_ти цилиндровые,автоматы,2_х дверные-это полный геморрой для такси.я всегда работал на дизельных фольксвагенах-денег больше остается в сраснение с бензиновыми. если брать фольксваген желательно мотор 1.8литра или 1.9дизель или турбодизель. Мерсы тоже хороши,только дизельные 2.5 или 2.0 литра. от конторы тоже много зависит-есть конторы где мало заказов,а есть где много заказов порой даже времени нет что-бы поссать. как сейчас не знаю,но полгода назад в "эконом" такси заказов было много и в "эскорте" тоже,но в "эскорт" связь-полное гавно. насчет "удачи" знаю только то,что там свыше 1000машин и мне это не нравится. из всех контор где я работал,больше всего понравилось в "эконом"-больше зарабатывал и как-то попроще шефы.

Также в среднем:
- Пробег до 6000 в месяц, если по концу месяца у тебя есть денги на замену масла, оплату процентовки, текущий ремонт авто то ты в шоколаде
- Ремонт Авто в стиле венто пассат 1 раз в месяц
- 4-5 ДТП за неделю в конторе в 300-400 машин
- любители дизелей обычно по 2-3 месяца работают в долг чтобы отработать ремонт мега экономного дизеля

 

и еще один факт: за последние полгода мне ни разу не попалось такси в исправном состоянии, я думаю человек зарабатывающий 1000 в день может позволить себе починить ходовку Пассата за 2000-3000 сом?

Сообщение отредактировал Заяц Бо: 07 Июль 2011 - 14:46

[takaja odna]

СНачала написал длинное сообщение...

 

но передумал, напишу кратко:

 

не стоит работать в такси, разве что если уж совсем ничего не умеете делать тогда чтоб не умереть с голоду можно

 

+1такого же мнения, хотя деньги все же заработать можно, наверное в любом такси, смотря какой расход, 8-10л, желательно не больше.

[ОриГинаЛ]

есть ли смысл работать в такси?

Нет. Раньше было нормально, когда небыло 100500тыщ служб такси, а сейчас если только на хлебушек зарабатывать.
Таксовал почти 3года.

[eprst]

возник такой вопрос, есть ли смысл работать в такси? и можно ли при этом содержать машина в хорошем состоянии. Можно ли заработать денег работая в такси? интересует мнение таксистов. Желательно тех, кто работает в такси удача и ее дочерних такси. И на каком авто лучше всего это делать(марка). спасибо большое. сильно не ругайте.

 

Можно заработать в службе такси нормальные деньги. Для этого нужно выбрать хорошую фирму, знать город, правила дорожного движения. Все это необходимо для быстрой подачи машины и для быстрого завершения заказа. Если у водителя нет опыта вождения автомобилем и знания города, то и заказов он будет получать меньше. По поводу служб такси. Есть раскрученные фирмы, с большим количеством заказов, но отношение к водителям оставляет желать лучшего. Согласен, машину лучше с механикой, об этом много говорилось, дизель или малолитражка на бензине. Для дальних поездок (Алматы, аэропорт, Иссык-Куль) лучший выбор клиентов - Мерседес.

 

---------------------------------------------------------------------------------
менеджер Служба такси "Улан&А" т.0552000164

[Interretni]

короче мальчики и девочки,если бы в такси не зарабатывали-они бы просто позакрывались бы. кто не работал в службе такси-не надо Флудить! а Зайцы пусть в норках сидят"кто не работает.тот не ест".

[islam-azam]

работал в удаче, сейчас в лидере. Заработать можно, если хорошо знаешь город. Могу сказать, что это идеальная работа для студента, если есть машина. Свободный график работы! Главное желание и стремление работать а дальше будет доход, можно будет и машину в хорошем состоянии содержать и семью прокормить и самому тусоваться. У меня гольф 3, магина классная, обслуживание и запчасти недорогие, но если есть возможность то лучше брать минивен или универсал. Удачи

[Бека*]

возьми витц. и выходи просто с 7 утра до 7 вечера. 1000 в день не напрягаясь
только пробег будет наматываться реактивно)

Сообщение отредактировал Бека*: 01 Август 2011 - 23:06

[Alpha Wolf]

СНачала написал длинное сообщение...

+1

 

кто не работает.тот не ест

Interretni
тем более в свободном графике спиться можно

 

RenderMan 1000 сом в день легко в раскаченной фирме, особо много баллов IQ не требуеться. зато есть время подумать помечтать как дальше жить
раньше работал за 500 сом в день, пробег в день минимум 100км бензу не спишеш, ремонт за свой счёт, и пастоянно логические задачи решать, а иногда и экстрасенсорные способности задействовать приходиться но зато считаеться вроде как инженер

Сообщение отредактировал Alpha Wolf: 06 Август 2011 - 20:11

[A.Orm]

У меня минивен раньше таксовал в дальние рейсы Алматы а в сезон на ИК было супер.Выходил из дома без одного сома с 10 литрами приходил через 2-3 дня с 10-15 тысяч сомов.Мотался туда суда.Потом отдыхал.Машину брал за 5500 баков отбил за 3 месяца.Сейчас не знаю как стал я ЧП.Но лучше брать минивен и работать в дальнике.Да и машина биться не будет.

[TNT]

Тоже подумываю в такси податься, т.к. вечерами делать нечего, так может подзаработать. В какой службе свободный график, кто подскажет?

[TNT]

islam-azam

Спасибо!