Перейти к содержимому



Фотография

Южная Магистраль. когда будет проложена в западном направлении??


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 103

#21 G00D

G00D

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:01

Zmeja

Когда что?
Приоритетный вопрос - ЗАЧЕМ?

А зачем ТС думать над "ЗАЧЕМ"? Главное ведь - КОГДА.



#22 Юнкерс

Юнкерс

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:09

Zmeja

ЗАЧЕМ?

pogz mustyr

его дом, вот и просит до делать

 

Zmeja

а куда там дальше?! По полям Сокулукского района?

Видать да, по полям Ср. Там как раз что то около 3 км получается. Отчасти, автора понимаю, если ехать с ЮМ в сторону Селекции, приходится делать крюк почти 6.5 км, спускаться до 4 горбольницы, Прошлый год часто там ездил. Но, там не настолько загруженные дороги, и не настолько плохи, чтобы строить продолжение ЮМ на запад. В городе, есть куда наиболее проблемные и загруженные участки, требующие реконструкции и продления.



#23 mergenhsi

mergenhsi

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:11

а куда там дальше?! По полям Сокулукского района? ...

Закольцевать с объездной ;) типо БКАД :D

Изначально, именно так и хотели сделать! ;)



#24 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:14

Юнкерс

Отчасти, автора понимаю, если ехать с ЮМ в сторону Селекции, приходится делать крюк почти 6.5 км, спускаться до 4 горбольницы,

Всю дорогу в Селекцию гоняли по Гагарина... Да и верхом через Орок можно...
mergenhsi

Изначально, именно так и хотели сделать!

Не не... заявленное сделали, вывели по существующему маршруту на Дэн Сяопина. И действительно удобно тем, кто едет с города (сверху) в сторону Сокулука, и едущим в верхнюю часть города с того же направления...



#25 Абрахам

Абрахам

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:15

А еще кроме Ю-Магистрали нужно Горького и Ахумбаева пробивать на восток.

 

Горького пробить на запад проблемно т.к. там завод стоит, если пробивать Ахунбаева на запад то надо сносить частный сектор, народ поднимет хай-вай, а так было бы хорошо если бы Ахунбаева пробили до Алыкулова с выходом на Орок и Селекцию. Медерова уже не пробьеш там Бобанов строит Мега Центр так что единственная артерия это Гагарина



#26 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:18

Да и вообще.. у нас в городе проблема только в направлении вверх-вниз... Нужно бить улицы снизу вверх...



#27 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:35

Дизель Ломбард

Вы получите 60 Га земельных участков по обеим сторонам трассы под бизнес и ИЖС

Извините, а кто селянам возместит потери пахотных орошаемых земель? или у нас так много земель подобной категории?!



#28 Абрахам

Абрахам

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:38

Да и вообще.. у нас в городе проблема только в направлении вверх-вниз... Нужно бить улицы снизу вверх...

 

Согласен ту же Жукеева Пудовкина пробить до Ибраимова (От Ахунбаева до Кулатова) с расширением дорожного полотна до 3 полос в каждую сторону, Ибраимова пробить до Дордоя вниз.
пр Манаса от Жибек Жолы пробить вниз до БЧК. Но в этом случае нужно кучу строений сносить



#29 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:45

Абрахам
Затык в средней части города... Так что Манас дырявить не обязательно) Там узкие улочки, но их хватает.
Жукееева-Пудовкина, это хорошая мысль, только надо выносить СИЗО за пределы города....
Логвиненко перетекающая в Панфилова частично разгрузила Советскую и Манаса, но недостаточно. Надо и там продумать проезды с переездами через пути ж/д. Кстати Южка отчасти решила этот вопрос, раньше люди ехали по Л. Толстого до Баха и перли вверх.



#30 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:48

Дизель Ломбард

Эти земли не частные, а принадлежат аил окмоту, т.е. государству.

Земли выделены под с/х на 49 и 99 лет кажется. Они не принадлежат а/о, а относятся в Фонду.. забыл как его там) орошаемых земель или сельхоз земель... И для строительства на них хотя бы в облегченных конструкциях надо их трансформировать, а с трансформацией сейчас вроде туго....
И не 3 км... куда уткнутся эти 3 км? Их надо дальше выводить на Ош-Бишкекскую трассу, а это придется обходить Ала-Тоо, Ново-павловку, Военно-антоновку и выходить в районе авторынка или даже дальше....



#31 Alexei aka HappyAlex

Alexei aka HappyAlex
  • Модераторы
  • Cообщений: 23 778
  • Регистрация: 24-08-2004

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:51

Zmeja

Ош-Бишкекскую трассу, а это придется обходить Ала-Тоо, Ново-павловку, Военно-антоновку и выходить в районе авторынка или даже дальше....

Нужно довести до Зари.. .за зарей есть отличная дорога до Ала-Тоо



#32 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:56

Alexei aka HappyAlex
смысл? Не вижу заторов по существующей схеме... Можно было бы конечно на Сыдыгалиева - Дэн Сяопина развязку запилить.. вот это было бы лучше.



#33 lyudi x.

lyudi x.

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:56

Пробили бы Карла Маркса ниже Горького, все равно там мёртвый завод ни кому не нужный и своих "илиток" там понастроили бы.



#34 Zmeja

Zmeja
  • Модераторы
  • Cообщений: 59 129
  • Регистрация: 08-01-2005

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 16:58

lyudi x.

Пробили бы Карла Маркса ниже Горького

Куда? До Чуя в районе Карпинки?



#35 lyudi x.

lyudi x.

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 17:19

Zmeja
ну вроде так



#36 Неясыть

Неясыть

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 17:55

Xeon

Автор темы что-то пропал. Как бы не пошел заниматься самоуправством с зубилом и молотком в руках. После того как понял, что народ не поддерживает его идею
А вообще хорошая пошла тенденция. Чуть что, сразу на Дизель. Неужели этот тернистый путь лучше прямого обращения в необходимую инстанцию. Да и тут никто официального ответа не даст. А только разожгут споры, и тема потеряет свой первоначальный смысл.

Меня удивляет просто, чуть что, только зачесалось в одном месте, уже бегут тему создавать, общественность привлекать и не в плане вопроса, а уже с конкретными действиями и во всем виновата априори мэрия %)



#37 Абрахам

Абрахам

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 18:10

lyudi x.

Пробили бы Карла Маркса ниже Горького

Куда? До Чуя в районе Карпинки?

 

Кстати неплохая идея... Юнусалиева пробить до пересечения Московская-Суюнбаева. Что там на территории завода ЖБИ? кто в курсах?



#38 trixoid

trixoid

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 18:52

единственная артерия это Гагарина

Гагарина как полтораполосная дорога перегружена. Или надо ехать через мост Л. Толстого/М. Гвардия - что еще хуже. Правильные вопросы поднимают люди: на восток нужны еще артерии.



#39 Make-up

Make-up

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 19:02

а куда там дальше?! По полям Сокулукского района? Логически она спускается на Гагарина, потом вниз на Дэн Сяопина... все...

 

До муромской/алыкулова- до заправки короче



#40 Make-up

Make-up

Отправлено 05 Октябрь 2016 - 19:09

Горького пробить на запад проблемно т.к. там завод стоит, если пробивать Ахунбаева на запад то надо сносить частный сектор, народ поднимет хай-вай, а так было бы хорошо если бы Ахунбаева пробили до Алыкулова с выходом на Орок и Селекцию. Медерова уже не пробьеш там Бобанов строит Мега Центр так что единственная артерия это Гагарина

 

Ахунбаеву уже собираются пробивать, а Куюкову и Алыкулову будут асфальтировать.

 

Вот список улиц, к-ые мэрия собирается делать в 2016-2017

 

http://zanoza.kg/doc...u_v_spiske.html




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных